La comisión asesora de Medio Ambiente analizó objetivos de la convocatoria pública. Se aclaró que las conclusiones no serán vinculantes, es decir, que no necesariamente se resolverá en función de ellas sino que la idea es conocer la mayor cantidad de opiniones.
Ante la cercanía de la audiencia pública convocada por la Municipalidad para el próximo martes 5 de julio, con el fin de analizar la radicación de la empresa Vale en el puerto local, ayer se realizó un encuentro de la comisión asesora de Medio Ambiente del Concejo Deliberante.
En representación de la comuna estuvo el subsecretario de Gestión Ambiental, Eduardo Conghos, quien explicó que ese día se tratará el tema bajo el título de "La radicación de la minera Vale en Ingeniero White y su incidencia en el esquema de la ciudad".
En representación de la comuna estuvo el subsecretario de Gestión Ambiental, Eduardo Conghos, quien explicó que ese día se tratará el tema bajo el título de "La radicación de la minera Vale en Ingeniero White y su incidencia en el esquema de la ciudad".
Conghos explicó, frente a concejales y representantes de organismos e instituciones de la ciudad, algunos de los alcances de la audiencia y la metodología que se aplicará para su desarrollo.
En este sentido, argumentó por qué se les pide a quienes vayan a participar que presenten una síntesis de su exposición. Dijo que será con el fin de evitar que las charlas deriven hacia otros puntos de la problemática medioambiental de la ciudad.
"El pedido de síntesis tiene que ver con el ordenamiento temático, para ver si las preguntas se refieren a cuestiones de transporte vinculadas al ingreso y egreso de los trenes a la ciudad o con el emplazamiento de la planta industrial, pero la síntesis solicitada no significará un obstáculo para los expositores", mencionó.
La empresa minera planea exportar cloruro de potasio mendocino, a partir de instalaciones que construirá --ya se están realizando trabajos preliminares-- frente al Boulevard Juan B. Justo de Ingeniero White. No obstante, el municipio pidió analizar la posibilidad de trasladar el establecimiento a la zona próxima a General Cerri, en caso de concretarse el dragado de la ría en Puerto Cuatreros, según un proyecto de YPF actualmente en estudio.
El presidente de la comisión asesora, el radical Carlos Ocaña, dijo que llegó al Concejo una importante cantidad de correos electrónicos vinculados a la posibilidad de dragar la ría desde Puerto Galván hasta Puerto Cuatreros en General Cerri y a los potenciales efectos negativos que dicha obra generaría sobre los recursos naturales del área.
Ante la presencia de estos mensajes, Ocaña consideró necesario aclarar que, en caso de que avance la posibilidad de canalizar el estuario para que Vale se radique en Cerri, debería llevarse a cabo una nueva audiencia para conocer las voces de la comunidad sobre ese proyecto.
Calificar las opiniones
El representante de la Unión Industrial, Carlos Rodríguez, sugirió la posibilidad de que, en algún momento, en las audiencias públicas se califique a las opiniones de los expositores, según el grado de conocimiento que tienen sobre la problemática a tratar.
"¿Qué pasa si en la audiencia pública la mayoría quiere que la empresa Vale se vaya de ahí? --preguntó Rodríguez--. Ahí va a tener que pesar, Eduardo --por Conghos--, el conocimiento de la gente que expone. De una vez por todas, tenemos que darle alguna calificación al conocimiento".
Ocaña dijo que no coincide con calificar a las exposiciones y sostuvo que todas las opiniones deben ser tenidas en cuenta de la misma manera.
El dragado a Cerri.
Al cierre del encuentro, se decidió incorporar entre los temas del orden del día de la próxima reunión de la comisión asesora el posible dragado de la ría hacia Puerto Cuatreros. La cita será el martes 19 de julio, a las 9.30, en el Concejo Deliberante.
Ambientalistas del Sur, a favor
Leoncio Montesarchio, de la Asociación Ambientalista del Sur, sostuvo que el Comité de Control y Monitoreo (CCyM), organismo compuesto por representantes de las universidades, el Puerto, la comuna e instituciones locales, tuvo acceso al estudio de impacto ambiental presentado por Río Tinto, empresa que vendió el proyecto a Vale.
A su vez, comentó que ante la ampliación del proyecto, debido a la construcción de un taller para el mantenimiento de locomotoras --se estima que transitarán cuatro formaciones de unos 80 vagones cada una--, Vale entregó un estudio de impacto ambiental adicional.
"El CCyM analizó exhaustivamente el estudio de impacto ambiental y propuso una serie de cambios, que fueron aceptados. Entonces, oportunamente, le dio la aprobación que, si bien no es vinculante, significa un nuevo elemento aportado. El estudio de impacto ambiental era casi un lujo y por eso le dimos la aprobación. Por lo tanto, nuestra respuesta a la pregunta de si Vale debería radicarse en White es positiva, porque reúne los requisitos indispensables", comentó Montesarchio.
No obstante, aclaró que el CCyM no opinó sobre el movimiento de trenes ni su impacto en la ciudad, puesto que el organismo se rige por los términos de la ley 12.530 que limita sus márgenes de incumbencia.
Woscoff pregunta, Conghos contesta
Raúl Woscoff, presidente del bloque de concejales de Integración Ciudadana, le preguntó a Conghos cuál es el objetivo de esta audiencia pública, convocada por el Ejecutivo municipal.
"Si el estudio de impacto ambiental (de la empresa) fue debidamente conocido y aprobado, y la obra tiene principio de ejecución en base a un contrato suscripto a partir de una concesión que fue conferida por el Consorcio del Puerto, me pregunto cuál es el sentido fundamental de la audiencia. ¿Habilitaron o no, municipalmente, esa obra? ¿Tienen competencia sobre el tema?
La audiencia tiene por objeto generar una opinión colectiva no vinculante, previa a las decisiones y actos administrativos que se vayan a adoptar, y no posterior", planteó Woscoff.
Conghos dijo que se aprobó el estudio de impacto ambiental, pero indicó que el mismo se refirió a la actividad industrial de Vale en la jurisdicción portuaria y no a su incidencia en el resto de la ciudad, en alusión al eventual paso diario de trenes con más de 80 vagones por el ejido urbano.
"No se tuvo en cuenta la inserción de ese proyecto en la ciudad, una discusión que va mucho más allá del estudio de impacto ambiental de la ley 11.459. Un establecimiento industrial puede tener un determinado impacto ambiental aceptable según un lugar de emplazamiento que no fue elegido por la ciudad, sino que fue convenido por el puerto y la empresa, pero después esa actividad incide sobre el resto de la ciudad. La audiencia pública amplía la discusión sobre cosas que no se evaluaron", respondió.
Fomentistas, de acuerdo
"Hay más periodistas que vecinos", se quejaba, con razón, uno de los 17 participantes de la convocatoria realizada anoche por la sociedad de fomento de Ingeniero White, para analizar los posibles impactos ambientales y económicos que representaría el desembarco de la firma brasileña en la localidad vecina, o su posible traslado a General Cerri.
La reunión fue abierta por el titular de los fomentistas, Juan Angel Mosquera, quien aseguró que "como entidad intermedia, no podemos quedar al margen de este debate".
Apenas dos párrafos le bastaron para dejar en claro su postura. "Sería oportuno que estuviese Vale en White. Estamos hablando de 4.500 millones de dólares. Si un 10% se explota en nuestra ciudad, habría un interesante nivel de empleo", afirmó.
"Por eso no le encontramos justificación para que se vaya a Cerri", remarcó.
Abierto el debate, los vecinos repasaron algunas de sus inquietudes, como los eventuales riesgos en la manipulación del cloruro de potasio, el dragado, la depresión de las napas, los pasos a nivel, la contratación de mano obra local y la compra de insumos, como el combustible, dentro del radio whitense.
Sin embargo, el tema que sobrevoló toda la conversación fue el riesgo de que la firma se traslade a Cerri. En ese sentido, el más categórico fue el vice de los fomentistas, Néstor Martínez Errazu, quien cuestionó con dureza a los opositores.
"¿Cómo a dos meses de que empiecen a trabajar, vamos a ponernos a discutir lo de Cerri? Hay gente que se comporta como si fuera la primera vez que se entera de esto, cuando el proyecto fue firmado hace tres años por el intendente", fustigó.
En el mismo tono, el concejal radical Roberto Ursino afirmó que el debate White-Cerri "es algo patético, que espanta a los futuros inversores", disparó.
Fuente: La Nueva Provincia
