El administrador del puerto puntaltense, Jorge Izarra, dijo que la empresa brasileña solicitó informes en tres ocasiones, la primera de ellas antes de mostrar interés por Ingeniero White.
El administrador del puerto de Coronel Rosales, Jorge Izarra, negó ayer haber aprovechado las diferencias existentes entre el municipio de Bahía Blanca y la empresa Vale para tentar a la minera a radicarse en el vecino distrito.
Incluso le dijo a "La Nueva Provincia" que, años atrás, la compañía brasileña había mostrado interés por Puerto Rosales y solicitó información referente a esa estación marítima.
--Durante los últimos días circuló una versión indicando que usted invitó a la empresa Vale a trasladar su proyecto de Ingeniero White a Coronel Rosales. ¿Qué puede decir al respecto?
--Que no es así. Todas las charlas fueron planteadas por la empresa, no por nosotros. La primera vez que vinieron a Punta Alta fue antes de que yo asumiera en el cargo, es decir, hace dos o tres años. Ahí pidieron toda la información disponible sobre nuestro puerto.
"Luego me llamaron hace dos meses por lo mismo y después, 20 días atrás, para pedirnos más datos. Tiempo atrás vino otra firma brasileña, un pull de empresas que requirió información, y lo mismo pasó con otra compañía venezolana en sociedad con alguien más que tiene que ver con el petróleo y sus derivados".
--¿Y cómo verían en Rosales un eventual traslado de Vale a ese puerto?
--No puedo opinar porque es un tema de la empresa.
--Pero si así fuese, ¿bienvenido sea?
--Se imagina que todo lo que se pueda instalar en Rosales es bienvenido. El Consejo Consultivo del Puerto está trabajando y buscando inversores para que vengan a instalarse. Es natural que busquemos su desarrollo. Este puerto tuvo actividad y, por distintas cosas de la vida, lo fueron cerrando.
"Entonces, si antes, con menos recursos y menos posibilidades técnicas, pudo trabajar y ser un puerto que movía un montón de mercaderías, por qué ahora, con todos los avances que existen en el mundo, no puede volver a serlo".
--¿Se sienten marginados en la ría?
--Nos han dejado a un lado. Hasta el año pasado nosotros aportamos el 50% de la tasa de vías navegables para el dragado de la ría. Eso lo aporta Rosales con los buques petroleros. Por eso nos escuchan renegar tanto cuando pedimos que nos draguen unos míseros 5 u 8 pies.
--¿A su entender Rosales tiene todas las condiciones para que Vale se instale en ese puerto?
--Vale y cualquier empresa. Cuando el puerto funcionaba bien tenía dos ferrocarriles que lo vinculaban con Rosario y Bahía Blanca. Hasta hace pocos años, de Neuquén venían trenes con más de 40 vagones. Eso quiere decir que cuando hablábamos del Ferrocarril Trasandino del Sur (y nos juntábamos con Bahía para tirar fuerte juntos) también decíamos que el Trasandino llegaba a Rosales.
"Entonces, y lo digo con todo respeto, el Consorcio del Puerto de Bahía Blanca ha tomado un impulso tan grande, tiene un peso económico y político tan grande, que opaca todo lo que está alrededor. Esto es un poco lo que le criticamos, no pueden ser tan centralistas que nos dejen sin nada".
--¿Niega entonces que buscaron aprovechar el conflicto entre el municipio bahiense y Vale para decirle a la minera que vaya a Puerto Rosales?
--No es así, para nada. Si hablamos de picardía, según los informes que tengo, Vale vino primero a Puerto Rosales que a Bahía. No tengo certeza, pero me lo dijeron así. También hay una empresa muy grande, un grupo que tiene apoyatura del gobierno nacional, que quiere instalarse en Puerto Rosales y, posiblemente, en zona franca. También tengo entendido, si no me informaron mal, que alguien los llevó a Bahía para ofrecerles un lugar en Galván.
--¿Una empresa de qué tipo?
--Una empresa que va a producir derivados del petróleo. Si entramos a divulgar esas cosas que pasan o que se suponen, los que pensamos en la integración vemos que se nos cae todo el trabajo hecho y todo lo que soñamos.
Sin mudanza de cara a la audiencia
A pocos días de la audiencia pública convocada por el municipio para el 5 de julio, cuando se analizará la radicación de la empresa Vale en el distrito, ayer se supo que el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca autorizó a la compañía minera a continuar los trabajos en el obrador que tiene instalado en White.
"Autorizamos la construcción del obrador, no todavía del proyecto en sí mismo porque les falta la documentación", dijo una alta autoridad portuaria, dando a entender que el proyecto no se mudará del emplazamiento fijado, es decir, junto a la central termoeléctrica Luis Piedra Buena.
Fuente: La Nueva Provincia
