El transporte público de pasajeros sigue presentando falencias. Según el último informe emitido por la Comisión de Usuarios Testigos, se sigue notando el faltante de unidades y el retraso en las líneas del Grupo Plaza.
El estudio demuestra que la mayor ausencia de unidades se registró durante los horarios pico del mediodía y la tarde, donde faltaron 11 coches en promedio. Asimismo, en el horario pico de la mañana, el faltante promedio fue de 4 micros.
En contrapartida, las líneas de Rastreador Fournier no registraron ausencias de coches.
En cuanto al incumplimiento de frecuencias, la comisión constató que se registraron retrasos de entre 25 y 52 minutos en varias líneas. Principalmente, las mayores dificultades se notaron en la 500, 503, 504, 506, 516 y 518.
Otra de las falencias observadas, en este caso tanto en Plaza como en Fournier, fue en la antigüedad de las unidades. Ninguna de las dos empresas respeta los 10 años de antigüedad como máximo y los 6 años de antigüedad en promedio establecidos en el pliego.
Asimismo, se observa que aquellas unidades de Plaza que deberían funcionar como “plantón” o reemplazo, circulan de manera permanente.
Por último, los usuarios testigos plantearon en el informe la necesidad de eliminar la línea 513B y aprovechar los coches que se utilizan en ese recorrido para compensar el faltante en el resto.
Fuente: Frente a Cano
