Como continuidad de los trabajos tendientes a la reformulación del centro de Bahía Blanca, hoy comenzará la obra de semipeatonalización de la segunda cuadra de calle Alsina, tramo comprendido entre San Martín y Soler.
La intervención en el área se inició en 2009 con las modificaciones realizadas en O'Higgins, entre Brown y Chiclana, así como la reconversión de la primera cuadra de Drago. En este caso los trabajos estarán a cargo de la firma Carcereny Ingeniería SA, con un presupuesto de 1.442.351,86 pesos y un plazo de ejecución de 90 días corridos.
La intervención en Alsina tendrá características similares a las de O'Higgins y forma parte del proyecto que abarca al eje O'Higgins-Alsina, entre Saavedra y Dorrego, resultado de un concurso provincial de ideas organizado por el municipio en 2003.
De todos modos, para Alsina al 100 el diseño tendrá un cambio sustancial, ya que calle y veredas estarán ubicadas en un mismo nivel, separadas por unos postes de hormigón denominados bolardos.
El secretario municipal de Obras Públicas, ingeniero Rubén Valerio, explicó que esa modificación pretende reforzar el carácter peatonal del área, sobre todo en caso de cortarse el tránsito vehicular. Valerio recordó que esa solución no pudo desarrollarse en O'Higgins como consecuencia de la oposición de los comerciantes del lugar.
Autos, no
Por el inicio de la obra quedará cortado desde hoy el paso de automóviles en ese tramo de Alsina, situación que se mantendrá mientras duren los trabajos.
El titular del Cuerpo Unico de Inspectores Municipales (CUIM), Marcelo Borda, señaló a "La Nueva Provincia" que el cierre será a partir de las 8 y que habrá agentes controlando el desenvolvimiento del tránsito.
Se garantizará, entre tanto, el acceso de los vehículos de quienes ocupan cocheras en la cuadra, los cuales ingresarán y egresarán por calle Soler, así como el de los camiones que realizan tareas de carga y descarga.
"Creemos que el cierre será menos conflictivo que el de O'Higgins en 2009. Pero estaremos atentos a las situaciones que puedan generarse", indicó Borda.
Las tareas que abrirán la reconversión de la cuadra se relacionan con las instalaciones de agua y electricidad. Se ejecutarán conductos para cañerías eléctricas en la zona de la calle y otros bajo la vereda para la reubicación de las redes de agua.
De qué se trata
* La obra comprende el ensanche de las veredas al doble y la reconstrucción de las mismas utilizando baldosones de colores gris y rojo, de 40x40.
* El área destinada a circulación vehicular tendrá 5,50 metros de ancho, resuelta con pavimento articulado.
* Habrá dos dársenas para estacionamiento, ubicadas en coincidencia con los accesos a las galerías Plaza y Florida.
* Se colocarán artefactos de iluminación tipo cigarro, bancos, papeleros y bicicleteros.
* También, 56 bolardos (caños de 20 centímetros de diámetro y 50 de altura) separando el paso peatonal del vehicular.
* Se forestará la cuadra con ejemplares de crespón de flor blanca, tilos y ligustros.
* La idea global es concretar un eje semipeatonal en O'Higgins-Alsina, entre Saavedra y Dorrego.
Qué dice la gente
* "Siempre estuve de acuerdo con la iniciativa. Además, contamos con experiencia porque tenemos locales en O'Higgins y la semipeatonal nos favoreció. El único problema es el tiempo que demore la obra, ya que ante los problemas para transitar los negocios no tienen mucha actividad. De todas formas es muy importante y va a ser beneficioso a largo plazo". Ricardo Lemos, comerciante.
* "No me gusta la idea, mientras se realicen las obras voy a perder muchas ventas y una vez que se terminen no creo que vaya a beneficiarme mucho más". Sol del Prado, comerciante.
* "Tal vez en un futuro resulte beneficioso, pero a la farmacia concurre principalmente gente mayor o enferma y nos preocupa que tengan dificultades para el ingreso hasta nuestro local. Desde el punto de vista económico, la rentabilidad de la farmacia es muy baja y nos va a costará mucho tener que pagar esta semipeatonal". María Fernanda Berdasco, farmacéutica.
* "Es tan improvisado el tema que lo único que genera es cautela. Puede ser que a largo plazo sea beneficioso, pero al desconocer cómo se va a realizar la obra no tenemos idea de cómo va a ser el horario de carga y descarga ni de trabajo, aunque sería bueno que los obreros trabajen durante la noche para no afectar tanto a los comercios de la cuadra". Pablo Obreque, asesor de comercios.
* "Hay que copiar los buenos ejemplos. Tiene que haber peatonales completas como en las principales ciudades del país. Bahía no debe ser la excepción". Enrique Pérez Ronda, vecino de Alsina al 100.
* "Creería que en cuanto a las ventas la idea es favorable, pero al revalorizarse la zona el precio de los alquileres de los locales se va a disparar. Como ciudadana me parece que va a ser un lío mientras la obra esté en marcha". Catalina Chércoles, comerciante de Galería Plaza.
Fuente: La Nueva Provincia
